2.EL ARAÇ ALIRKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR | TECRÜBELERLE SABİT |

2.EL ARAÇ ALIRKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR | TECRÜBELERLE SABİT |

2. EL ARAÇ ALICAM NASIL HAREKET ETMELİYİM.

45 senelik otomobilcilik hayatımda 250 cıvarında araç değiştim boş zamanlarımın büyük bir çoğunluğu açık pazarlarda ve galerileri gezmekle geçti oğluma araba alırken galerileri dolaşıcam diye güneşin altında bir günde 40 km yol yürüdüğümü bilirim çünkü arabayla olmuyor peki ben 2. el araba alırken nasıl hareket ediyorum ?

 BENİM İÇİN OTOMOBİL AMAÇ DEĞİL ARAÇTIR 

“Elimdeki bütçeye göre” amacıma en yakın en yüksek model hangi otomobil hizmet ediyorsa onu almaya çalışırım buda bana “ne kadar yüksek model o kadar az arıza” avantajı getirir çünkü “METAL YORGUNLUĞU” diye bir gerçek vardır otomobilin yaşı ne kadar büyükse arıza çıkarma olasılığı o kadar yüksektir peki istediğim arabayı buldum koşa koşa parayı bastırıp alıyormuyum tabiki almıyorum önce imtahanı kazanması lazım.
Bunun için önce arabanın etrafında şöle bi dolanırım görüntü olarak beni rahatsız eden bişi varmı araba içime sindimi çizgilerine kapı / kaput aralıklarına bakarım kapı içi izalasyonlarına bakarım fabrikasyonmu sonradan yapılan yer varmı daha sonra kaputu açar şaselere bakarım sonradan yapılan kaynak varmı fabrikasyon megesler yerindemi sonradan macun varmı daha sonra bagajı açar halıyı kaldırırım ek yerlerindeki megesler orjinalmi kaynak varmı eğer tatmin olmazsam aracı rot – balansa sokup ön düzenine bakarım çünkü kazadan kaynaklanan bir hata varsa düzelmesi çok zordur rot balansda hemen belli olur önce kasaya bakmamın sebebi eğer kasada sorun varsa onarılması çok masraflı olur elli tane ustayla uğraşmak zorunda kalırsın biri hatalı bişi yapsa uğraş dur kasa imtahandan geçtikten sonra motora geçerim.
Motorun km sinden çok geçmişi daha önemlidir 200.000 deki bakımlı motor 90.000 deki bakımsız motodan iyidir önce yağ ve kompresör segman kontorlü yaparım bunun için yüksek devirde egzozdan mavi duman atıp atmadığına bakarak yağ segmanlarının durumuna düşük vitesde yüksek devirde ayağımı gazdan çekerek kompresör gücüne bakarım eğer şüphede kalırsam silindirlerin kompresörünü ölçtürürüm bu imtahanıda geçtikten sonra gönül rahatlığı ile alırım…

Not: Makaleye facebook üzerinde gezerken rastladım birebir 45 senelik tecrubesinden bahsetmiş söylediği çoğu nokta doğru olduğundan dolayı yayınlamak istedim umarım yararlı olur.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir